京急押入線

趣味のNゲージレイアウト製作記です。少ない予算・自由時間で模型作りと格闘しています。

懐かしいコレクション:天賞堂 EF58-61 初めて買った16番

ここ数回、車ネタが続きましたので、久々に模型を...
工作は冬眠中ですので、懐かしいコレクションシリーズ。
記念すべき当社の1/80・第一号、天賞堂製 EF58-61です。

[天賞堂 EF58-61]
2016021101.jpg

私の通う学校には、鉄道クラブの顧問をなさっている名物先生がおられました。
職員室の机の上に、天賞堂の電機がゴロゴロと。(笑)

これに影響を受けて、Nゲージャーの私は一念発起。
初めて大きい機関車を買ったのです。
1985年頃?の出来事かと思います。
缶モータ仕様です。以前ご紹介した89号機と同年代の製品ですね。

初めて・緊張して訪れた天賞堂で、一目惚れして買ったものです。
4万3000円だった記憶がありますが、定かではありません。
この機関車購入後、私は天賞堂のファンになりました。

 ~ ~ ~

[アップでパチリ]
2016021102.jpg

[サイドビュー(ピンボケ)(^^;;]
2016021103.jpg

この模型は、天賞堂のオリジナル状態ではありません。
銀箱にピノチオのステッカーが貼ってありますが、後年、ピノチオで再塗装してもらったものです。
初めて買った機関車で真鍮模型の扱いも分からず。
良く遊びましたし、塗装の劣化が目立ちました。
コタツの上に置いておいて、家族が引っ掛けて転がったこともありました。(笑)

記念すべき1号機関車なので、再塗装をお願いした次第。
気持ちばかりのディテールアップもお願いしました。
イイお値段しましたよ。(^^;;

今なら、絶対頼みません。自分で塗ります。自分で塗った方が、多分上手いし。(笑)
それに、今の小遣いでは...逆立ちしても頼めません。(爆)

 ~ ~ ~

何度か書いたかもしれませんが、私が天賞堂の機関車、特にこの時代の製品が好きなのは、

・スーパーディテールではないけれど、雰囲気が良い
・アレンジ?が上手い(スケール通りかは定かではないけれど)
・上品な色艶(この機関車は塗り替えてしまいましたが)

なのが理由です。
1両、3万~5万という価格レンジも、現実的でしたね。今は30万。
もの凄いインフレ率ですね。
今なら、カンタム・ダイキャスト仕様かプラ製が限界だなぁ。(^^;;;

 ~ ~ ~

今回で、現有の真鍮機関車のご紹介はおしまい。すべてのご紹介が終わりました。
京急模型(沿線情景を走る模型の再現)とは別の観点で、じっくり楽しみたいと思います。

TMS旧号に掲載されていた、なかお・ゆたかさんの機関区セクション。
あんな小さい情景を作って遊ぶのが、押入線とは別の夢であります。

小ネタで失礼しました。
お粗末。<(_ _)>

[おまけ・押入線メイキング動画]

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  1. 2016/02/11(木) 14:58:22|
  2. 旧型直流電機
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大きい1000形:鋭意板金中

んー。連休らしくない土日を過ごしました。
工作も、いつもの土日と大差ありません。(^^;;
一先ず、大きい1000形の板金修理を進めています。

進捗が悪く、連休中に赤を塗る魂胆は赤信号。(^^;;;

[大きい1000形、板金中]
2015050301.jpg

分厚い塗装で誤魔化されていた継ぎ目ですが、色を剥いだら継ぎ目出まくり。
ハンダを盛って磨きます。
メーカー完成品だからって言って、油断なりませんね...
旧い品ですし、大味です。

[破損ステップを復旧]
2015050302.jpg

私の手元に来た時点で、既に曲がったり取れたりしていたステップは、
カツミさんからパーツを分売いただいて、取り付けました。
この辺は、やはり老舗メーカーだなぁという感じがします。

マイクロエースではこうは行きません。(笑)

[雨どいストレート化]
2015050303.jpg

以前にも記載しましたが、歪んで付いている雨どいを付け直します。
直線が出ると、高級感が3割増します。(笑)

[磨くべし磨くべし磨くべし]
2015050304.jpg

まだまだ果てしなく続きますが...
この画像くらいに継ぎ目が目立たなくなれば、艶有り塗装でも綺麗に仕上がりそうです。

それにしても、
苦手な半田工作では思う様に進まず、困ったものです。

いずれにせよ、プライマー・サーフェーサー仕上げするのだから、
プライマー後に、パテで直せば良いかな、と思ったり。
どんなにハンダを盛っても、少しは傷は残るでしょう。パテゼロは無理だと思います。

無線アンテナ配管も、下地塗装後に、
Nゲージよろしく接着で組み立てても良いかなって思い始めました。
その方が、私にはゴールが近そうです。

いやはや、手が汚れます。
やっぱ、私はレイアウト工作の方が向いてるなぁ。
いや、プラ工作に向いてるのかも。

金属は、慣れもまだまだなので、前途多難です。
明日は天気が下り坂の様なので、雨音に耳を傾けながら...
レイアウト工作・小アクセサリーなんてのが楽しいかもと思ったりしています。

お粗末。<(_ _)>

[お礼・大師線メイキングに続き、押入線PVも再生回数10000回を超えました]

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  1. 2015/05/03(日) 23:23:06|
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大きい1000形:風呂上がり

暦通りのゴールデンウィーク。今日は飛び石の休みです。
朝マックに出かけた後は、大きい1000形を磨いて過ごしました。地味な休日です。(爆)

[カツミ製1000形、風呂上がり]
2015042901.jpg

完全ではありませんが、ようやく色が落ちました。
デリケートお肌の手が荒れてます。(爆)

[前回のサンポールの後は、クリームクレンザーで]
2015042902.jpg

100均のクリームクレンザーでゴシゴシ。
旧歯ブラシと真鍮ブラシを併用しました。
どれくらい綺麗になったかな...

[全然綺麗になってなーい]
2015042903.jpg

やっぱり、メーカー完成品の塗装って丈夫なんですね。
もしかしたら、こってり数日...
フレッシュシンナーに漬けこんだらもっと落ちたのかもしれないけど。

白っぽいのは、塗料が溶けたカスですね。
真鍮表面の茶色系の膜は、プライマー層ではないかと想像します。
この膜がシツコイ。

結局、塗装の足付けがてら、1000番のペーパーで磨きつつ、
キサゲ刷毛だのなんだの、磨いて磨いて、最後にもう一度クレンザー。

[磨きAfter、ようやくここまで真鍮色に]
2015042904.jpg

まだ多少残ってますが、
この後も板金修理で磨きますし、多少の残りなら大丈夫でしょう。
ここまでシツコイ残りということは、上塗りしても剥がれないでしょうし。(^^;;

・・・

大きい1000形、我が家に来てから、どんどん素材回帰が進んでいます。(爆)
ようやく、前進へ舵を切れそうです。

さて、今後ですが、

・曲がった雨どいの付け直し
・取れた妻ステップの修正
・各部歪み修正
・先頭車のアンテナ配管やり直し
・パンタ配管の部分修正

等々を経て、塗装となりますが、思いのほか手間が掛かりそう。
そして、車体磨きの影響で手のお肌も荒れています。(^^;;

肌に優しい?モジュール工作で箸休めしようかな。
そう言えば、激団サンポールの皆さんは、
静岡トレインフェスタに向けてモジュールのグレードアップブログがチラホラ...

もしかすると、大きい1000形はちょっとお休みするかもしれません。
でも、赤くらいは塗ってみたいなぁ。
真鍮工作はモジュールより手が荒れるし、悩みどころです。(爆)

お粗末。<(_ _)>

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  1. 2015/04/29(水) 19:45:56|
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