京急押入線

趣味のNゲージレイアウト製作記です。少ない予算・自由時間で模型作りと格闘しています。

大きい1000形:雨樋試作・真っ直ぐになりました

平日お昼のプチ更新。
大きい1000形、少しだけ工作を進めました。
歪んで付いていた雨樋、まずはお試しで1本だけですが、直線に付け直しました。v(^-^)v

[雨樋が直線になりました]
2015033101.jpg

2015033102.jpg

カツミの雨樋って、角線かと思ったら丸線なんですね。既存雨樋と角線を並べて分かりました。(^^;;
0.5mmの真鍮丸線を使います。

初挑戦にしては、良い直線が出てませんか?
半田付けが下手くそなので、半田モリモリの後、頑張ってキサゲしました。(爆)

まだ、満点ではないけれど...許容範囲にはなったと思います。
丸線って、屋根と面で接しないから(円断面の点で接する)から、半田代が難しいですね。
半田を殆ど欠き取って削らないと、半田が円断面に埋まってミスボラシイ気がします。

年代物のカキトリキサゲ・キサゲ刷毛で概ね削った後に、
細いケガキ針で、溝のハンダを掘りました。ほぼ、一定にはなっていると思います。
んー、80点くらいかな。100点は難しいですね。

[ベーク板に添わせて半田付け]
2015033103.jpg

完成品時代の妻面雨樋は歪んでいませんでしたので、側板部だけやり直しています。
妻面のコーナーに合せて...
直線を出すためにベーク板に添わせ、マスキングテープで抑えてから半田をちょん付して行きました。
ちょん付が終わったあとに、雨樋部全体を撫でて半田を流します。

この写真は、取り付け・キサゲ後に撮影したイメージ写真です。
ちょっと隙間があるかな。ま、イメージです。

熱で真鍮線が伸びると嫌なので、使い慣れた40Wコテを使いましたが...
100Wコテで、電圧を絞って温度を下げた方が良かったかもしれません。
40Wだとパワー不足で、半田が玉になり気味でした。

反対側の側板で改良してみましょう。
この辺は、金属工作が上手な先輩方に、コメント等で教えていただけたら嬉しいです。

ようやく・・・
歪みだらけのボディーがシャキっとしてきて嬉しい限り。
高価なブラスモデルですから、シャキっとした仕上がりを狙いたいものです。

 ~ ~ ~

さて、このまま大きい電車で少し遊ぶか、
そろそろ展示の迫っているモジュールのグレードアップをするか。思案の為所です。

お粗末。<(_ _)>

[おまけ・押入本線メイキング動画]

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  1. 2015/03/31(火) 12:03:50|
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巨匠ボシさん来訪

慣れない真鍮工作&年度末飲み会シーズンの影響で...
鉄道模型ネタがスッカリ滞っています。久しぶりのブログ更新。

ネタが無いそんな折、救いの神が。
巨匠ボシさんが、三浦の地へ遊びに来てくれました。
この時に会話した「今度遊びに行きます」の約束を果たしてくれたのです。
遠路、お疲れさまでした。

[お約束、ザクさん達を乗せた配給電車が押入線に]
2015032901.jpg

ボシさんレイアウトをご存じの方ならお馴染みの、ザクさんも来てくれました。(笑)
配給電車は短い車体で押入線18m級基準に適合し、軽やかに快走!!

 ~~ 閑話休題 ~~

はてさて・・・若い女子連れで、電車の模型だけじゃ飽きちゃいますよね。
2時間半?もかけて来て、ちょっとは観光っぽくないと。
困りました。当地で、そんな気の利いた場所があったモノかいなと...

と言う事で、
地元で人気の庶民派店でランチをした後に(ここは割愛)(笑)、
無い知恵を絞って、お洒落な店に寄りました。

[海沿いのカフェで]
2015032902.jpg

2015032903.jpg

生憎の曇り空ですが、話のネタくらいにはなるでしょう。
10年ぶりくらいに行ったので、場所を忘れかけ。(^^;;
葉山の音羽の森です。

[来ていただいたのに、買って貰いました(爆)]
2015032905.jpg

色々いただいたお土産の一部。
遊びに来ていただいたのに、こっちのお店でも買ってもらっちゃった私。<(_ _)>
マーロウのプリン。
あれれ...
でもプリンの上にも何か...
そう、噂のボシミラー量産型ハイグレード。
キャッチコピーは「日本のジオラマから死角を無くす」だそうです。(笑)

すっかり巨匠のボシさん。
新所沢のパルコで、モジュールを展示しちゃってるらしいです。(今月一杯)
このボシミラー、販売品をプレゼントしてもらっちゃいました。
やるねぇ、ボシさん。
お陰さまで、押入線の見通しの悪い交差点も死角が無くなりそうです。(笑)

[最後はiPhone教室で締め・流し撮り講座(ちょっとづつ動いてます)]
2015032906.jpg

2015032907.jpg

2015032908.jpg

40代になると、スッカリ新しい機械が面倒な私。(^^;;
あれこれ使い方を聞きました。
お陰さまでPCに画像を取り込みまして、ブログ更新しています。v(^-^)v

ボシさん's(笑)、今回も大変お世話になりました。
本当に遠路お疲れさまでした。

お陰さまで気力充電!!
気心知れた趣味仲間との会話は、気力を補充してくれます。

気付けば、3月も終わりです。
静岡鉄道フェスタが近づいていますから、大師線モジュールのグレードアップも進めましょう。
ボシミラーを使ってね。(笑)
お粗末。<(_ _)>

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  1. 2015/03/29(日) 22:33:53|
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大きい1000形:板金開始

カツミ製1000形再生作戦の続きです。
金属工作に四苦八苦しつつ、気に入らない歪みを修正すべく、板金に励んでいます。(^^;;

全面塗装を剥がすのではなく、
パテ替わり(サーフェーサー替わり)に塗装は残し、修正部だけ剥がしつつ進めます。
工作途中の様子、本物の板金修理みたいね。(^^;;

[曲がった雨どいなんか嫌いだー、ハンダ外しの図]
2015032401.jpg

雨どいの直線が出ていないので...
部分修正しようと思いましたが、金属初心者に部分補修は難し過ぎます。
思い切って、一度取っ払ってしまいましょう。

[雨どい剥がしのキッカケ作り]
2015032402.jpg

キサゲ刷毛で一部塗装を剥いで、フラックスを垂らし、コテをジュっと。
部分的に剥がれたら、目打ちで持ち上げて、カットします。
ここが全体を剥がす切っ掛けになります。

後は、コテを隙間に挿し進めれば...メロメロと塗装と共に剥がれます。(^^;;
この後、キサゲ刷毛とペーパーでお肌を仕上げ。

この工法を編み出すまでに、30分以上悩みました。
なんでも、初の試みは難しいものです。

さて、再生する雨どいですが、外した雨どいが、丸線か角線か判別困難。(^^;;
丸線では無いっぽいので...0.5mm角線にしようかと思います。
カツミオリジナルの雨樋、丸線か角線か、ご存じでしたらお教えください。

[屋根配管は、製品の半田コブ取り・曲げ直しで仕上げ]
2015032403.jpg

2015032404.jpg

全面やり直しも考えましたが、
せっかく、高価な完成品で出来ている部分を全部剥がすのも忍びない。
可能な限り、ヤットコ等で矯正。
余計なハンダをキサゲ・キサゲ刷毛で除去して仕上げてみました。

パンタの下に隠れる部分、団子ハンダで直付けですね。
隠れるからそのままでイイかなぁ。
悩みます。

[車体歪みの板金]
2015032405.jpg

妻面の接続部が「へ」の字に曲がり気味と言うのは、以前の投稿通り。
ちょっと乱暴ですが、ヤットコでエイっと側板を摘まんで曲げます。
表面は、厚い塗膜をパテ代わりに磨いて、ほぼ平面が出ました。

厚い塗装は、柚子肌ですのでペーパーキットよろしく磨いています。
まだまだですね。
部分的に、シンナーで塗膜を落とした方が良いかもしれません。

[ドア下の歪み矯正]
2015032406.jpg

ドア数枚が歪んで半田付けされており、ドア下の片が直線になっていません。
ヤットコで矯正&半田コテを押し当てて直線を出しました。
ヤスって表面を調整しています。

[妻面ステップは課題]
2015032408.jpg

2015032407.jpg

上写真は、上部ステップの歪みをヤットコ・ピンセットで矯正したもの。
下写真は、逆さに着いていたので外したもの。外す時に壊れました。再利用不可。(^^;;
んー、ステップが足りなくなりました。

ばら売り無いよなぁ。全部付け替え?
一つ、手作り?(爆)

先日、割りピン類と一緒に、前面妻用に入手した丸ステップを流用するか。
或いは...
ローマ字P形のステップって、マッハ製が有るみたいですが、あんま売ってないんですよね。
困ったなぁ。

 ~ ~ ~

課題山積。初心者の手習いには難しいものがります。
逆に言うと、ジックリ楽しめるということか。(^^;;

時間も掛かりそうですから、ほどほどにしてモジュール工作にも戻らないといけないですね。
練習がてら、雨樋の取り付けは早々にやってみようかなぁ。

この先どうなりますことやら。
お粗末。<(_ _)>

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  1. 2015/03/24(火) 12:29:26|
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