京急押入線

趣味のNゲージレイアウト製作記です。少ない予算・自由時間で模型作りと格闘しています。

2017年振り返り

早いもので12/31日。アラフィフに突入した1年も終わりを告げようとしています。
趣味の鉄道模型では、今までと違った取り組みでの模型誌掲載など、エポックメイキングな一年でありました。
簡単に振り返りなど・・・

[初めて、模型誌のために作り下ろしたレイアウト・新押入線]
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ボシさんと一緒に、締切最後の方は泣きながら作った新レイアウト。
毎晩3時まで工作したのは、良い思い出です。
原稿量としても、写真含めて16ページ・1万数千字と過去最大。

発売日に本屋に行っても売ってなくて、あちこち探したのも思い出。(笑)
(最近は、楽天ブックスとかで注文出来るみたいです)

模型の出来としては突貫工事の影響もあって不満は残りますが、この辺は追々熟成できればと思います。

[~実物とNゲージで愉しむ~京急電鉄完全ガイド]
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実物の鉄道特集誌に、エピソード調で取材していただく初めての経験。
小さいながらも表紙に載り、そして、顔写真入りの紹介アリ。
模型仲間のカメラマン、モロコシ君と一緒に京急沿線を廻るおっさん二人の取材旅。(笑)

ある意味、上記のNゲージファインマニュアル以上の感動がありました。
そして、ファインマニュアルと違って、何処の本屋に行っても山積みで売っている嬉しさ。(笑)
(京急沿線の書店だと、今でも、まだ、売っています)

実に楽しかった。こう言うの、いつかまた、やってみたいです。

[神奈川駅モジュール]
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2月にホビーセンターカトーで開催されたGフェス、駅競作のサンポールコンペで2等賞になりました。
これまた、締切間際で完全完成には至りませんでしたが、追々、架線を張って仕上げたいと思います。

[大師線モジュール]
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古新聞の作品ですが、若干の手直しを経て、京急電鉄完全ガイド、スーパーリアル鉄道情景でご紹介。
敏腕車両作品とのコラボ、美しいカラー写真掲載で良い記念になりました。

ちなみについ先日、この本でご一緒した若手の車両敏腕モデラーとも初対面。(また別途、ブログでご紹介します)
益々広がる趣味の輪っ。(爆)
ちなみにこのモジュール、撮影の為に我が家からお出かけしてそのままお預けとなっております。(笑)

[会津ヨシ!でJAM参戦]
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今年のJAMは、激団サンポールはお休み。
会津ヨシ!藩主殿からお誘いいただいて、会津ヨシ!の一員としてJAMに参加。

素敵な、新押入線専用展示台まで作っていただいて(今でも自室で活用中)、楽しい思い出になりました。

藩主殿とは、以前から顔見知りではあったけれど・・・このイベントでグっと距離が近づいた気がします。
最近は、常悦線で、藩主殿も私もJM・13mmの影響を受けることに・・・(笑)

[EF510でJM・13mmに挑戦]
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常悦線の魔力、酒j師匠の酒パワー、会津ヨシ!さん・拓さん・よっちゃんさんに影響されて・・・
ついに私も、JM沼に参入。(笑)
常悦忘年会でEF510がシェイクダウン出来たのは、年末の目標達成と言うことで良かったなと思っています。

 ~ ~ ~

ブログではいつも書いていますが、やはり、人のご縁に恵まれてこその成果かなと思います。
趣味でも職場でも、私は、こう言うご縁に恵まれているなと。
鉄道模型を題材とした趣味の繋がり、来年も大切にして行きたいと思います。

それでは皆さま、2018年もよいお年をお迎えください。

[おまけ・押入線メイキング動画]

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  1. 2017/12/31(日) 11:26:16|
  2. 振り返り・近況等
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常悦線忘年会・EF510シェイクダウン

[常悦の地を行くEF510(笑)]
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2017年も年の瀬が押し迫った某日、常悦線忘年会にお邪魔してきました。
そう、EF510・JMを急いで作業を進めていたのは、この日にシェイクダウンするためだったのです。

パーツやナンバーも足りない状態ではありますが、
先だってニュースを賑わせた京急の実物同様、艤装途中での試運転であります。(笑)

[EF510、完成前に常悦デビュー(笑)]
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ワイパー、エアホース、ナンバー等の備品や色挿しが未完ではありますが、
情景に似合うよう、気持ちばかりのウェザリングを行って、情景の世界にデビューです。

箱から出してレールオン。調整不要で常悦線のブルトレを牽引して数時間快走。
KATO EF510を初改軌ネタに選んだのは、敷居が低くて良かった様に思います。

1万円あれば始められる・楽しめるJM、堪能しました。

[キング拓のED75と並び]
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派手なウェザリングで、某SNSでは賛否両論を呼び起こしたED75。(^^;;
赤と銀、情景の中で並べると映えますね。酒が進みます。

私のEF510は、ここまで派手にウェザリングで染める勇気がありませんでした。(笑)
「綺麗な汚し」「化粧」程度のイメージでやってみましたが、もう少し、濃くても良いかもしれません。

[製品のカシオペア塗装と]
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酒j師匠保有の、カシオペア塗装と並べてみました。

私のシルバーグレーと並べても、検査時期?の差ぐらいのイメージで、そんなに違和感はありません。
模型としての表現の違い、色の感覚の違い。
こういう差も面白いですよね。

~~ ここから先はゲスト作品 ~~

[会津ヨシ!藩主殿]
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とにかく速い・仕事が綺麗。

キャンバス塗り屋根を、溶剤でプラ屋根表面を荒らし、絵画的な手法で仕上げ。
また、あっという間にブラスナローを完成させ・・・
お次は、ブラスB20の足回りを機械加工中・・・

恐ろしいおじさんです。(笑)

[てつ税さん]
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自分でプレステージ化(笑)したEF63が、489系と協調運転で快走。
DCCによるカプラー開放ギミック付きです。
EF63の足回りをご覧ください。きちんと短軸改軌です。台車の、車体裾からの凹み感が秀逸。

[天プラ新製品]
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話題の天賞堂新製品も、早くも足回り加工中。
また、刺激を受けてしまいました。買えないけど。(爆)

[キング拓]
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最近ナローにはまりつつある拓さんは、ブラスナローとミニ機関庫を完成。
相変わらず手が早い。(笑)
そして、仕上げも繊細です。

[とよみつ師匠]
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最近も、コンペ入賞・とれいん掲載とご活躍ですが、今度は大きいペーパー電車の自作を始められた様です。
この先が楽しみであります。

 ~ ~ ~

刺激を大いに受けつつ、最後に、常悦線常備のEF66の足回りを見せてもらいます。

[なるほど、トミーはこうやって短縮するのね]
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車軸をカットすれば短くなるのはKATO EF510と似た手順みたい。
台車枠内で、車輪が左右にブレて遊ばない様に、軸受け近くにワッシャを噛ましているそうです。
スペーサーですね。

なるほど、やってみるか・・・(笑)

 ~ ~ ~

今年も沢山お世話になった、常悦線と仲間達。ありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。

さて、EF510はもう少し仕上げないといけませんね。
そして、もう1両ぐらい、JMをやってみたいと思っています。
Coming Soon.....(笑)

お後がよろしいようで。

お粗末。<(_ _)>

[おまけ・押入線メイキング動画]

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  1. 2017/12/30(土) 09:06:46|
  2. レイアウト訪問
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EF510でJM・13mmに挑戦:その4

KATO EF510でJMに挑戦。
亀の歩みですが、塗装を開始。

旧カシオペア塗りの貨物仕様にしたいので・・・とりあえず銀を塗ってみました。

[シルバーグレーに塗装]
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色のイメージは銀と言っても、単純な銀ではなくグレーっぽい銀。
市販完成品のカシオペア色は、銀ギラ銀過ぎる気がしています。

私見ですが、屋内の太陽光で見る実車の色と、室内の蛍光灯で見る模型の色では、トーンは異なると感じます。
実車が銀としても、ステンレス無塗装等でないペンキのグレーであれば、模型はグレーに近い方が良いと思います。

特に、レイアウトの中に車両を配置する場合は、
総じて、小さい模型の艶は控えめ・明るさは明るめ・輝きは抑えめが良いのではないかと。

こんな考えから、クレオスの8番シルバーとガルグレーをほぼ1:1ぐらいで混ぜました。
個人的には、悪くない気がしています。
(写真では、銀っぽい感じがあんまり写ってないかも・・・)

模型造りは、好きな色で塗れるのも楽しみの一つかなと思っています。

[ワイパーはこちらを使います]
2017122703.jpg

エンドウの電車用と機関車用を比較して、ブレードが長めの電車用を選びました。
準備として0.5mmの穴を開けてあります。

さて、シルバーを先に塗ってしまってから・・・
マスキングしにくいかも。とやや反省しています。(爆)

完成目標日まで残り数日ですが、この後の塗り分けがどうなりますことやら。
お粗末。<(_ _)>

[おまけ・押入線メイキング動画]

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  1. 2017/12/27(水) 06:37:04|
  2. 新型直流電機
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Author:卓
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