京急押入線

趣味のNゲージレイアウト製作記です。少ない予算・自由時間で模型作りと格闘しています。

新企画妄想

最近はめっきり冷えますが、皆さまいかがお過ごしでしょうか?
当方、風邪をひいたこともあり、最近はテンション下がり気味。
押入本線の電飾も一息ついて、モチベーションが一段落してしまったのも要因でしょう。

本来なら、仕掛中の八ツ山モジュールか、大きい1000形の板金を再開すべきでしょうが、
どうにも気が乗りません。仕上りまでの苦難が予想されるからでしょうか。(^^;;
と言うことで、リハビリを兼ねて新企画の妄想などを...

[京急公式サイトより・鉄道写真入門の画像を拝借]
2015111301.jpg

2015111302.jpg

[Googleさんより]
2015111303.jpg

へぇ、ググっていて気が付いたんですが、
京急の公式サイトに「楽しい!鉄道写真入門」なんて言うコーナーがあるんですね。
鉄道写真に好適な場所だけあって、モジュール映えする景色が並びます。

そんな中の一枚。
京急長沢駅付近の一枚は、以前から有名な撮影地。
京急らしからぬ、周囲に建物が無い緑の情景で、電車がスッポリと収まります。

そう、この、緑濃く・建物が無いってのがイイ。
ボシさんや鉄っちゃん倶楽部さんの作品を見て、最近は緑の情景が作りたいのです。
欲を言えば、河も作りたいんですけど...
両取りはなかなか難しいですかね。

複線なんですが、上下線の間に大きな緑が挟まるのが地形の面白さでしょう。

長い時間を掛けて作るのも良いけれど、思い付きで3か月くらいでパパっと作ってみたい。
そんな気持ちが湧いています。

まだ、作ると決めたわけではありませんが、
可能な限り、家にある材料を活用して、簡単に出来ないか試行錯誤してみたいものです。
しばらく、脳内妄想が続くでしょうか。

お粗末。<(_ _)>

[おまけ・押入線メイキング動画]

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  1. 2015/11/13(金) 22:02:15|
  2. 長沢モジュール
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:4
<<新モジュール始めました | ホーム | 鉄ちゃん倶楽部打ち上げ運転会>>

コメント

(。>д<)

自然に想いを寄せると言う事は、きっと疲れているのでしょう。風邪もひいているとの事、サラリーマンにどって忙しい年末進行で大変な時期ですね(;´д`)
ゆっくり休んでくださいませ(*´ω`*)
ふむ 鉄道とは関係ないコメントだね(笑)
  1. 2015/11/14(土) 11:02:19 |
  2. URL |
  3. 支部長 #-
  4. [ 編集 ]

Re: (。>д<)

支部長 いつもどーもです!!

> 自然に想いを寄せると言う事は、きっと疲れているのでしょう。
> 風邪もひいているとの事、サラリーマンにどって忙しい年末進行で大変な時期ですね(;´д`)

さすが同年代・同郷、良く分かっていらっしゃる。
心身ともに病んでます。(^^;;

> ゆっくり休んでくださいませ(*´ω`*)
> ふむ 鉄道とは関係ないコメントだね(笑)

関係ないコメント、支部長らしいですなぁ。(笑)
また、ゆっくりお話ししたいものです。
  1. 2015/11/14(土) 23:58:56 |
  2. URL |
  3. 卓 #-
  4. [ 編集 ]

みどり〜の、な〜かを、駆け抜けてく真っ赤な電車‼︎

自然の中の鉄路…
良いですよね♪(´ε` )
ボシは、それしか作れませんけど(>_<)

3ヶ月ですか…
壁]_°)
もっと早く出来ますょ〜
卓さんなら( ´∀`)σ)∀`)
  1. 2015/11/16(月) 10:31:12 |
  2. URL |
  3. ボシ #-
  4. [ 編集 ]

Re: みどり〜の、な〜かを、駆け抜けてく真っ赤な電車‼︎

ボシさん いつもどーもです!!

> みどり〜の、な〜かを、駆け抜けてく真っ赤な電車‼︎

「馬鹿にしないでよ~」
山口百恵ですか。流石、京急沿線を良くわかってらっしゃる。
真っ赤な電車。イイねェ。

> 自然の中の鉄路…
> 良いですよね♪(´ε` )
> ボシは、それしか作れませんけど(>_<)

ボシさんや鉄ちゃん倶楽部さんにかなり影響されてますよ。
電車並べるだけで、緑は画になりますよねぇ。

私は都会派?だけど、たまには、こう言うのもいいかなって。

> 3ヶ月ですか…
> 壁]_°)
> もっと早く出来ますょ〜
> 卓さんなら( ´∀`)σ)∀`)

今回は、気楽にサクサクっと作りたいですね。ボシ画伯を真似ましょう。
早く作って、電車並べて、乾杯したいです。(笑)
  1. 2015/11/16(月) 12:36:26 |
  2. URL |
  3. 卓 #-
  4. [ 編集 ]

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