Twitterフォロワー2100記念、2100形特集(笑)

先日、Twitterフォロワーが2000になった時に、フォロワーが2100になったら2100形特集をしよう♪などと嘯きました。
あれから1ヵ月弱...めでたくフォロワーが2100を超えましたので、2100形プチ特集と洒落込みましょう。(笑)

[快特三崎口、押入中央駅ヤードを出発]
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[平成~令和、実物誌を飾るのは2100形]
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京浜急行と言えば、関東では珍しく、2ドアクロスシートカーを優等列車で走らせる私鉄。
子供の頃は母から「京浜急行のロマンスカーに乗ろう」と、手を引いて横浜まで連れて行って貰いました。

そう「ロマンスカー」。
私にとってのロマンスカーは、小田急ではなく京浜急行なんです。

だから、当時(子供の頃)から2ドアのロマンスカーが大好き。
先代600形 → 2000形 → 2100形と続くロマンスカーの系譜が、私には何とも言えません。

[京急電車と言えば、ロマンスカー]
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さて、2100形は大好きなロマンスカーの最先端と言うことを知るぐらいで、実車のウンチクはさほどでもありません。
この電車が登場した頃、私が本物の車に凝っていた(電車趣味はお休み)のも、その影響かもしれません。

ドレミファサウンドを奏でる優雅な印象は何とも言えず、最新の姿より更新前の姿が好きなのは、懐古趣味のおじさんになったからでしょうか。(笑)

そんなこんなで、私の模型は、全て更新前の姿。
ここから先は、当押入線での活躍の様子を画像でお目にかけたいと思います。

[2100形、押入中央駅を行く(笑)]
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[2100形と、800形]
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[2100形と、1500形]
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ドレミファサウンドが無くなり、車端部の小窓が無粋な開閉窓に改造されたのは残念極まりないとは言え...
ロマンスカーの先輩、2000形が3ドア改造されたことを思えば、優等スタイルのままキープされたのは嬉しい限りです。

世間に耳を傾ければ、次世代ロマンスカーは3ドアとかなんとか、妙な噂も耳にしますが...
もしそんな企画があるにせよ、阪急6300 → 9300の様な、華麗な世代交代を願ってやみません。

更新してまだ年数も短いし、あと10年は健脚を披露してくれるのかな。
それに、押入線の世界では、私が元気な限りはあと30年は活躍を続けてくれるでしょう。(笑)

京浜急行ロマンスカーの系譜に乾杯♪
お後がよろしいようで。<(_ _)>

[おまけ1・KATO京急2100形動画]

[おまけ2・押入線メイキング動画]

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お家籠りの電車遊び・レイアウトの楽しみ

ステイホームの日々が始まって、2か月ほど経ったでしょうか。
往復4時間程の通勤が無くなり、飲み会やジムに行くことも無い。(笑)
週末の習慣だった、習い事の送り迎えもお休みです。

自ずと、子供の頃からの趣味 = 鉄道模型で遊ぶ時間が増えました。
ブログを月に10回以上更新するって、2年ぶりぐらいなんです。(笑)
やっぱり自分は、電車遊びが好きだったんだなと、改めて実感しています。

風呂上り・就寝前に楽しむ電車遊びの憩いの時間。
レイアウトを走る小さな電車たち。
今日はそんな楽しみ方を、少しブログに記したいと思います。

[最近のお家遊びの主役・新押入線]
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新しくブログをご覧いただく方もいらっしゃるかもしれません。
改めて簡単にご紹介を。

このレイアウトは、機芸出版社・SHIN企画による「小型レイアウト4題」の作例として作りました。
書籍タイトルが「小型レイアウト」ですから...
900mm×600mmの、市販レイアウトボードサイズで企画しました。

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昔から、900mm×600mmって言うと、入門用と言うか...
カタログなんかを見ると、気動車が2両で走る田園風景とか、C11の貨物列車も似合います。みたいな。

自分はシティボーイなんで(笑)、電車がビュンビュン走る都会の街が好きなんです。
画像でご覧いただく通り、6両が走ってもそんなに違和感はありません。(8両でも大丈夫♪)

目線を地面の高さにすると、急なカーブも気にならなくなります。
こんな遊び方もあるんだと言う、一つの提案になっていれば幸いです。

[普段はアクリルカバーを被せています]
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半年放置でも大丈夫。(笑)
精密なNゲージですから埃は大敵。
スイッチポンで何時でも遊べる、そんな小さな模型の世界に自分は憧れていました。

レイアウトの台枠は、た625さん、
足回り・外枠・パワーパック台は、会津ヨシ!藩主殿お得意の木工によるもの。
趣味の仲間は、本当にありがたいと感じます。

本当は、展示用の腰布(紺の布を下側に被せて、足回りをボロ隠し)を巻いた方が美観が向上しますが...
自宅では、下に置いたガラクタの出し入れがし易いようにそのままです。(笑)
プリンターや資材をポイポイと保管。(^^;;

[先代・初代押入線]
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[押入線の原点・沢渡鉄道 車返線]
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押入、そこは最後のフロンティア。(スタートレックのピカード艦長を思い浮かべてね♪)
TMS1984年1月号にインスパイアされた押入線。

押入の中に広がる趣味の世界。
小さくても、日常生活から離れた趣味空間を作って、気軽に遊べる小さいエンドレスを配置するコンセプトは、新押入線にも脈々と引継いでいます。

ちなみに...沢渡鉄道の作者さん、どなたか、ご存じないでしょうか?
模型会の知人も増え、憧れだった方に多く出会う機会も多くなり、ありがたい限りです。
願わくば...小学6年から憧れている沢渡鉄道さんと一度お話してみたい。そんな夢を持っています。

[昔のトミックスには、遊び方の提案がありました]
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お洒落な演出、グっときます。
そう、鉄道模型はインテリアだもの。
右側のページを見てください。クローゼットにレイアウトが入っていますよ。

[運転の様子を、Twitterに短い動画でアップしてみました]


この動画はアクリルカバーを外していますが、カバーを付けると音が一段小さくなります。
静粛に走る趣味の模型、大人の趣味って感じがして自己満足。(笑)
やってること自体は、小さい頃のプラレールと大差無いんだけどね。大きな子供です。(笑)

初代押入時代は、押入の蓋を開けてコンセントを挿すのに1分掛かりました。(笑)
新押入は、スイッチポンですぐに走ります。

山手線や東海道、新幹線のフル編成は無理だけど、ちょっとした私鉄の街並みなら、ミニレイアウトで十分に遊べます。
自宅の気軽さ、風呂上りにハイボールを飲みながらの運転。悪くない時間です。
寒い冬は、紅茶にブランデーを入れてね♪

皆さんも、小さなレイアウト、作ってみませんか?
完成したら、至福の風呂上りが待っています。(笑)

お後がよろしいようで。<(_ _)>

[おまけ・押入線メイキング動画]

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600形整備・新押入線デビュー

先日の1500形入線に気を良くして、車両の整備を続けます。

そうだ、次のセレクションは先日購入したばかりの800形にしよう♪

意気揚々とボディーを外したら、別付けパーツに接着と溶着の嵐...窓ガラスもクーラーも、がっちり接着されてます。
予想はしてたけど、テンションが下がってしまいました。(笑)

さて、となると、他の選択肢は無いものか...
ブログ(過去ログ)を見ていたら、ちょうどいい獲物がありました。
すでにある程度、化粧が済んでいる600形を発見。ラッキー♪

[600形4連が新押入にデビュー、押入川を行く(笑)]
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この高架下の川の名前、押入川にしよう。大岡川みたいでいい響きと思いませんか?

[整備済の状態]
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予め、軽めの屋根ウェザリングに加え、トミックスパンタに交換されていました。
昔の私、なかなかマメじゃん。(^^;;
(過去ログ → https://takusama2100.blog.fc2.com/blog-entry-388.html

屋根配管のゴム部(ヒューズ箱へ延びる部分)とパンタシューに艶消し黒を追加で筆挿し。
何故か貼られていなかった側面の行き先ステッカーを貼り、
TNカプラー・ポポンデッタ室内灯で武装しました。

[ステッカー貼りは老眼に厳しい]
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なんか最近、Nゲージ車両サイズのステッカーは厳しいです。
「完成品」って名前なんだから、こう言うのは印刷済にしてくれないかなぁ...

ステッカーとか貼ると、中古で売る時もグっと価格下がりますもの。
最初っから完成の状態にして貰えたらなと、Hazukiルーペが必要なおじさんは願います。(爆)

 ~ ~ ~

さて、整備が終わって走らせようと思ったら、ギクシャクしてろくに走らない。
流石、マイクロエースクオリティ...
数年置いておくと、集電部分の酸化や劣化が進むのでしょうか。

台車をバラシてお掃除。
禁断の、集電向上剤LOCOの筆塗りでなんとか復活しました。

この、LOCOを車両に使うってのは私の我流ですが、個人的には気に入っています。
これを塗っておくと、ビッグサイトや、ホビーセンターカトーの展示で丸1日走りますからね。
なかなかのドーピングです。
賛否両論あるでしょうから、真似される方は個人の責任でどうぞ。

ちなみに...LOCOを塗ると云々、と言うご意見もありますが、あまり心配していません。
マイクロエースの電車は、連続1日走行させると、モーターが死にますので。(笑)
モーターが死ぬまで快適に遊べれば、それでいいかなと思っています。

ご参考まで、KATOの電車は丸2日ぐらい走ってもビクともしません。
流石、Made in Japan!!

[ポポンデッタの室内灯]
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ポポンデッタの室内灯、蓄電機能でチラつき難いのでストレスを感じません。
LEDの色は黄白色にしていますが、内装色が寒色系の方が似合うようです。

[疾走、普通 神奈川新町行き]
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実物の600形の4連は、最後までオールクロスシートで残りました。
4両のローカル普通(各駅停車)なのに旅情があって、好きだったんです。
車窓を眺める各駅停車の旅、ちょっといい感じだなと思います。

 ~ ~ ~

まだ、ステイホーム続く神奈川・東京。
お家籠りの自室で遊ぶ大人の電車ごっこは、なかなか楽しい時間です。

久しぶりに、自室で楽しむミニレイアウトをテーマに、次回のブログを投稿してみたいと思います。
大人の電車遊びに乾杯♪

お後がよろしいようで。<(_ _)>

[おまけ・押入線メイキング動画]

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