懐かしいコレクション:天賞堂 EF58-89

3連休初日の昨日は、殆どの時間が外出でしたので・・・
こんな時には、ブログの仕込みが不要な、懐かしのコレクションシリーズで。(笑)

青い機関車、赤い機関車、銀の機関車と来れば、続きは茶色で行きましょう♪
EF58 89号機です。

[1980年代後半の製品:EF58 89号機]
DSC_5503.jpg
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ちょうど、EF58ブームだった頃で・・・
現役で最後に残った数両が、リバイバルカラーになる等して、話題を集めている時期でした。
その中で、ぶどう色に復活した89号機は「パック」などと呼ばれていた様に思います。

他にも、記憶では、
大窓ヒサシ付きの、66号機。
小窓青大将塗装の、93号機。(だったと思う)が活躍していたような。

当時は、まだ、電気機関車での特定ナンバー製品が少ない時代でした。
特定ナンバーの先駆けかと思います。
特定ナンバーモデルなのに、ナンバー貼り付け済でないのが、時代を感じさせますね。(笑)
まだ、フルディテール路線では無い時代の作風でした。

自分、このEF58 89、当時、大変気に入っていました。
いかにも、天賞堂らしい、品の有るぶどう色の塗装。
屋根の黒塗り分けも良い感じ。
ディテールアッサリ、一見物足りない感じながら、天賞堂!と言う感じがした様に思います。

この機関車を銀座に買いに行った日・・・
確か最後の1両で、本来のHO売り場ではない、2Fへの途中のガラスケースか何かに展示されていました。

通常、天賞堂って、購入するときに、必ず2台開封・見比べさせてくれるのですが、
この時には、最後の展示品なのでこいつだけを物色。

パンタが壊れていて、ちょっとガッカリ。
店員のおじさんが
「待っててくれるなら、パンタ、交換しますよ。それでも良いですか?」と。
パンタ以外は上出来でしたから、快くOK。
おじさんの作業を見ながら、ワクワクと、約30分待っていたことを思い出します。

パンタ、2つセット売りで、壊れていた一つを交換して、
もう一つは「箱に入れておきますね。予備にどうぞ。」と言われて嬉しかった思い出が。(笑)

・・・

そんなパンタ交換エピソードも有って、
20年以上も前の事なのに、購入した日の記憶が蘇ってきます。

先日ご紹介のEF30もそうですが、
ディテールなんて、アッサリでも、良いんじゃないかな。
そう思わせてくれる、この機関車です。

[スッキリ・アッサリ、でも、憎めない作風をアップでご紹介]
DSC_5505.jpg

ベーカーカプラーが懐かしいですね。(^^;;

久しぶりに箱から取り出して「やっぱりいいな」と思わせる雰囲気がありました。
当時は、カンモーター、良い音でスルスルと走りました。
そして独特の、機械の匂い。(笑)

久しぶりに走らせてみたいですね~

・・・

さて、次回は、何をご紹介しようかな。
EF63辺りを考えています。

お粗末。<(_ _)>

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10 Comments

TC  

卓さん、おはようございます。
写真を観て、"これはとても昔の雰囲気" と思ったのですが、80年代後半の製品とありますね。って事はここ20年前くらいまでこのタイプの電気機関車は走っていたのでしょうか。
この茶色と言い、顔付きが昔っぽく思えて仕方がありません。

2013/12/22 (Sun) 01:22 | REPLY |   

Popeye  

憧れるな!

おはようございます。
EF58は電気機関車の中ではデザインも最高だと思います。
銀座の天賞堂は足も踏み入れてませんね。
此れだけ精密に作られているのでNゲージは子供のおもちゃに見えてしまいますね\(//∇//)\
自宅ではNゲージが場所も取らずに良いんですが!
何台かは手にしたいですね(*^_^*)

2013/12/22 (Sun) 09:15 | EDIT | REPLY |   

卓  

Re

TCさん いつもコメントありがとうございます。
> って事はここ20年前くらいまでこのタイプの電気機関車は走っていたのでしょうか。
> この茶色と言い、顔付きが昔っぽく思えて仕方がありません。
国鉄・JRの電気機関車は、茶色で、旧い世代の「旧型電機」と呼ばれるタイプと、
1960年代頃を境に登場した、青色の「新型電機」に別かれます。
このEF58は、貨物用のEF15と並んで、最後まで活躍していました。
特に、最後の数量は、つい数年~10年くらい前まで、イベントなどに駆り出されていたと思います。
懐かしい雰囲気・重厚な感じが、今でも人気のある秘訣かと思います。

2013/12/22 (Sun) 10:44 | REPLY |   

卓  

Re

Popeyeさん いつもこめんとありがとうございます。
> EF58は電気機関車の中ではデザインも最高だと思います。
そうですね。独特の良さがありますね。
たまにコレクションを箱から出して眺めると・・・良さが分かる気がします。
> 銀座の天賞堂は足も踏み入れてませんね。
> 此れだけ精密に作られているのでNゲージは子供のおもちゃに見えてしまいますね\(//∇//)\
> 自宅ではNゲージが場所も取らずに良いんですが!
天賞堂、Nゲージも豊富ですから、是非一度訪問なさってみてください。
独特の雰囲気があります。(笑)
# とは言っても、昔の方がもっと独特だったかも・・・
自分は、NゲージにはNゲージの良さが有ると思っています。
インジェクションを活かした、スッキリ・精密なディテール。
細やかな印刷塗装。
そして何より、編成で走らせる楽しみ。レイアウトの楽しみ。
大きいのと小さいの、二刀流が良いと思っています。
もし可能なら、OJとかも数量は手を出したいのですが・・・これは夢のまた夢です。(笑)

2013/12/22 (Sun) 10:48 | REPLY |   

TC  

卓さん、こんにちわ。
リプライありがとうございます。
日本だと色分けなんてあったんですね。
小さい時に横浜あたりで茶色を電気機関車を見た事があったのでしょうか・・・
青と白の2トーンの電気機関車はホームを通過したりするのを見た記憶があります。

2013/12/23 (Mon) 04:06 | REPLY |   

卓  

Re

TCさん いつもコメントありがとうございます。
> 日本だと色分けなんてあったんですね。
> 小さい時に横浜あたりで茶色を電気機関車を見た事があったのでしょうか・・・
> 青と白の2トーンの電気機関車はホームを通過したりするのを見た記憶があります。
私がもの心をついた、小学生頃には、青・クリームの新型電機が殆どでした。
茶色の旧型電機は、まだ、少しは走っていたのでしょうが、私自身は見たことがありません。
一度、この目で見たかったなと思っています。

2013/12/23 (Mon) 11:21 | REPLY |   

志木鉄道  

懐かしいカプラーですね

こんばんは。
天賞堂のEF58、
古い製品でもやはり作りがしっかりしているので
とても良く見えます。
そして連結器のベーカーカプラーが懐かしい。
昔のHO(16番)はこのタイプ多かったような気がします。
ユザーサイドで自連型カプラーとかに
交換していたと思いましたがちがったかな。(^^ゞ
今はとてもリアルなカプラーになっているので懐かしく思いました。
いい製品をお持ちですね。

2013/12/23 (Mon) 21:59 | REPLY |   

mitoona3  

(*´Д`*)

「この機関車に物語アリ」って感じですね~
20年前ですか・・・全く鉄道に興味が無かったです(笑) IMONでみると迫力があっていいな~なんて思うんですが、値段を見て((((゜Д゜;))))になる製品です^^; 機関車がこれだけあると、引かせるモノも相当あるんでしょうね~ 今度盗みに行きます(笑)

2013/12/23 (Mon) 23:27 | REPLY |   

卓  

Re

志木鉄道さん いつもコメントありがとうございます。
> 天賞堂のEF58、
> 古い製品でもやはり作りがしっかりしているので
> とても良く見えます。
> そして連結器のベーカーカプラーが懐かしい。
ベーカー、懐かしいですよね。
25年くらい前まで?は、高級仕様以外は、デフォルトではこれが付いていた記憶があります。
随分と時が流れましたね・・・(^^;;
ケーディーを毎回買っていたのが懐かしい。
この機関車、天賞堂の良さが出ていると思っています。

2013/12/24 (Tue) 12:33 | REPLY |   

卓  

Re

Mitoona支部長 連コメありがとうございます。
> 「この機関車に物語アリ」って感じですね~
> 20年前ですか・・・全く鉄道に興味が無かったです(笑) 
(笑)
自分は、この頃の方が、鉄道関心度・懐、共に豊かだった気がします。(笑)
> IMONでみると迫力があっていいな~なんて思うんですが、
> 値段を見て((((゜Д゜;))))になる製品です^^; 
MitoonaさんぐらいのNゲージ投資額があれば、
簡単に買えると思うけどな~
いかがですか????? (^^;;
> 機関車がこれだけあると、引かせるモノも相当あるんでしょうね~ 今度盗みに行きます(笑)
それがね。
機関車しか無いんですよ。
大きい奴はスペースも食いますから、昔から、機関区みたいのが作れればいいなって・・・
機関車ばっか集めてました。
昔のTMSで、なかおゆたか氏が、蒸気機関区のセクションを作られた記事が有って、
そいつの電機版をいつか実現したいと思っています。
押入線が落ち着いたらの、次の目標です。

2013/12/24 (Tue) 12:39 | REPLY |   

コメント